sexta-feira, 18 de fevereiro de 2011
AS VANTAGENS DO CALÇAMENTO DE BLOQUETES
Recebi com surpresa as críticas do jornalista Flávio Leão e do vereador Denílson Silveira acerca do calçamento de bloquetes que a nossa administração está realizando em alguns bairros da cidade. Dizem que é um método atrasado. Muito me admira, pois é exatamente o contrário o que estão dizendo os ecologistas e pessoas preocupadas com a sustentabilidade do planeta. Segundo reportagem publicada em site ligado a construções sustentáveis (http://ecopisos.net/357/66333.html) várias são as vantagens desse tipo de pavimento. Vejamos algumas:
“A vida útil do pavimento asfáltico é com certeza menor que 1/1000 (um milionésimo) da vida dos pavimentos de paralelepípedo.
O pavimento asfáltico provoca um aquecimento considerável, criando bolsões de calor nos perímetros urbanos que deve ser considerado em tempos de aquecimento global (o aumento da temperatura pode chegar a 3º e a sensação térmica pode aumentar em até 5º, segundo pesquisas).
Todo o material desgastado do pavimento asfáltico, tanto o orgânico como o inorgânico acabam nos cursos d’água, entulhando a calha dos mesmos e provocando poluição e contaminação.
Este mesmo material inorgânico sólido, o pedrisco, a brita e a areia, provocam desgastes nas manilhas do sistema de drenagem pluvial pelo atrito durante o escoamento.
Os pavimentos de paralelepípedos inter-travados e com rejuntamento de areia ou pedrisco, são considerados ecologicamente corretos uma vez que permitem a infiltração da água de chuva recarregando o lençol freático e minimizando os efeitos de enchentes.
Os pavimentos de paralelepípedo além de absorver menos calor, propiciam o crescimento de determinadas gramíneas que, além de ajudar a diminuir a temperatura, captam CO2 que é expelido pelos carros, partículas coloidais carregadas de nutrientes que poluem os cursos d’água.
A recuperação dos pavimentos de paralelepípedo fica perfeita quando bem executado.”
Há uma infinidade de cidades milenares com pavimentações de paralelepípedos preservada até os dias de hoje, como é o caso de:
Capela Sistina em Roma de 1508 a 1512, o calçamento foi feito 20 anos depois
Coliseu em Roma concluído no ano 37, sem registro do ano do calçamento.
Praça vermelha em Moscou pavimento em pedra feito provavelmente há 1200 anos.
Avenida Damrak centro de Amisterdan pavimento com mais 350 anos.
Arco do Triunfo Paris, calçamento com mais de 700 anos.
Lisboa - Portugal, pavimento com mais de 500 anos em perfeito estado de conservação.
Ladeiras da cidade de Ouro Preto, calçamento feito por volta do ano de 1720.
Praça em Ouro Preto, calçamento tombado no centro histórico.
Não bastasse tudo isso, a manutenção da pavimentação de bloquetes inter-travados é muito mais barata para o município, principalmente os pequenos que não possuem fábricas de material asfáltico, muito mais oneroso para os cofres públicos. A prova disso está muito perto de nós. As poucas ruas asfaltadas que temos em nossa cidade são um problemas constante para a administração, pois estão sempre esburacadas. Se gasta um valor altíssimo para consertá-las a cada ano e logo vêm as chuvas e danifica tudo novamente. O município não tem estrutura para conservá-las adequadamente, não possui maquinário, e o material asfáltico, além de caro, só é encontrado em Montes Claros. Imaginem o transtorno toda vez que tivermos de abrir uma valeta na via pública para consertar um vazamento de água ou esgoto, se fosse tudo asfalto? Neste caso, o pavimento de bloquetes é muito mais prático. Não estou dizendo que em outros municípios, como Montes Claros, por exemplo, a solução deva ser a mesma. Mas devemos ser realistas e verificar que a realidade de um município não é a mesma de outro, por isso devemos estudar o que é mais adequado a nossa realidade e não simplesmente copiar a solução encontrada por outro sem maiores reflexões.
Enfim, tivéssemos nós optado por fazer uma pavimentação asfáltica, certamente estariam essas mesmas pessoas prontas a criticá-lo, comparando inclusive a situação lamentável em que o mesmo se encontra em nossa cidade. Talvez até apontariam essas mesmas vantagens dos bloquetes apontadas por nós. Entretanto, alguns imaginam que fazer oposição é apenas apontar o dedo. Correm o risco de, chegando a governar um dia, provarem do próprio veneno, frustrando aqueles que acreditaram em uma solução mágica para os nossos problemas.
Bem disse certa feita um jornalista que agora não me recordo o nome: “Para cada problema complexo existe uma solução clara, simples e errada.”
Agradeço desde já a ajuda de jovens que nos subsidiaram com informações relevantes sobre o tema colaborando assim com esses comentários.
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2 comentários:
Acho extremamente interessante essas discussões, pois acredito que elas desempenham um fator primordial para melhoria de condição de vida sustentável. . Eu, particularmente, não sou um defensor do asfalto, tão pouco do concreto. Sou sim defensor da boa analise técnica para definir que tipo de pavimentação é melhor que outra. Não é possível fazer esta afirmação sem que as situações em que ocorrem sejam bem definidas. Escolher quais tecnologias usar, quais nos servem e quais não nos servem. Não é voltar no tempo. É ser criterioso.
A única afirmação que posso fazer é que, tanto o asfalto como o paralelepípedo ou bloquetes usados aqui em Francisco Sá, nenhum me agrada, o asfalto por ser de baixa qualidade tem vida útil muito curta, precisando ser refeito após cada período chuvoso. O paralelepípedo e o bloquetes após ser feito qualquer manutenção fica com ondulações, tornando um desconforto a condução do veiculo.
Aproveito a oportunidade para sugerir uma visita ao portal ecopisos em http://ecopisos.net/357/86912.html o mesmo em que foi feita consulta sobre vantagens do concreto, onde é possível obter dicas para correção de ondulações, afundamentos e perda de alinhamento.
paulorobertosoares@sapo.pt
oDULJEL PAVIMENTAÇAO COM BLOQUETES SEXTAVADO 30X30 P/ 10,8,6CM FABRICADOS NO LOCAL DA OBRA(CANTEIRO)
Olá ZÉ
Bom Dia
Fico feliz em ver esta sua nobre viemencia no seu comentário claro e objetivo em se tratando da conservação do planeta para as gerações futuras isso chame-se patriotismo e brasilidade apurada e não só isto, demonstras um amante inconfundivel da mãe naturesa que quando se revolta é avassalador. Este amor por você explicito carregado com este forte lastro de grande pujança e muita propriedade, sinalisando com isto uma alta peoucupução e reverencia com o futuro das novas gerações deste nosso planeta.
Este seu comentario é uma referencia que simboliza uma forma honesta e segura a uma direção para o futuro de nosso planeta.
Gostaria de aproveitar por este intermedio em primeiro lugar lhe dizer que é um grande prazer em lhe conhecer não sabia que vc tinha este bolg para falar destas coisas que só faz bem a sociedade para mim foi uma sorte de antemão
Obrigado.
ENFOQUE
ZÈ eu tenho aqui em são vicente sp.
Uma fabrica de bloquete sextavados e estou disposto á levar meu galpão equipamentos e maquinas para qualquer lugar para fabricar os bloquetes sextavados e assentar.
Colocomos guias e sarjetas.
Quero dizer com isto que conto com seu valioso prestigio para me indicar minha firma a DULJEL PAVIMENTAÇÃO para executar meus serviços estou pronto e as ordens para fazer pátios de cantainers, estradas, assssos de fazendas, ruas, praças,pátios de estacinamento, tudo referente a pavimentação articulada no geral.
a Duljel Pavimentação.
Temos 1/4 de seculos de bons serviços pretados a nossos
clientes os quais confirmam com suas declaraçoes os nossos bons serviços prestado.
Estamos incluidos na seleta lita dos melhores. (sem desmecer )mais nestes anos todos de luta sempre deixamos a nossa assinatura de um serviço harminico e bem execultado, eta é a nossa grande satisfação em ver os nossos clientes satisfeitos simplismete porquer fazemos aquilo que gostamos de fazer com przer e satisfação.
espero que me ajude e estou a vossa inteira disposição tenho fotos diversas para lhe enviar se vc assim desejar.
obrigado.
Atenciosamente
jediael Costa Araújo
DULJEL PAVIMENTAÇÃO
TEL - FAX - (13) 3467 1181 - CEL - 9139 - 8227 - 7810 - 7473- ID 9642545
E-MAIL - MAGNIA@UOL.COM.BR
ARAÚJO
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